počínaje rokem 2008 Jacobs poskytoval konzultantské služby od fáze životního prostředí až po dokončení výstavby vozovky – což je v současné době nejrušnější úsek dálnice v Nevadě s vozidly 300,000 denně nebo desetinou státní populace, která viděla změny jízdního pruhu 25,000 za hodinu.

naše práce na procesu Project Neon ‚ s National Environmental Policy Act (NEPA) zahrnovala dodání návrhu prohlášení o dopadu na životní prostředí (EIS) pouhých osm týdnů po zadání úkolu. Díky úzké koordinaci s NDOT, federální dálniční správou (FHWA) a městem Las Vegas byl návrh EIS dodán podle plánu. V květnu 2010 byl podepsán konečný EIS pro téměř 1,5 miliardy dolarů celkový program.

během předběžného návrhu jsme vedli vývoj 60% návrhových plánů pro zlepšení dálničních a povrchových ulic v srdci Las Vegas. Když se NDOT rozhodla použít dodávku design-build, pak jsme jim pomohli při balení více fází projektu do jediného nákupu design-build.

v návaznosti na tyto činnosti jsme sloužili jako inženýr vlastníka NDOT a pomáhali jsme při vývoji a vydávání zadávací dokumentace pro návrh a sestavení a pomáhali jsme s rozsáhlým právem cesty potřebným pro projekt. V rámci tohoto úkolu tým poskytoval podporu při návrhu a konstrukci, aby ověřil, že konečný návrh splňuje požadavky Smlouvy o návrhu a stavbě.

vzhledem k tomu, že se očekává zdvojnásobení provozu koridorem do roku 2035, Projekt Neon zvyšuje bezpečnost, snižuje dopravní zácpy a zpoždění cestování, vytváří pracovní místa, zlepšuje kvalitu ovzduší a provoz na dálnici a poskytuje nové povrchové pouliční spojení a lepší přístup do centra Las Vegas na zítřek.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.