Ab 2008 erbrachte Jacobs Beratungsdienste von der Umweltphase bis zum Abschluss der Bauarbeiten für die Fahrbahn – die derzeit mit 300.000 Fahrzeugen täglich oder einem Zehntel der Landesbevölkerung mit 25.000 Fahrspurwechseln pro Stunde die verkehrsreichste Autobahnstrecke in Nevada ist.

Unsere Arbeit am NEPA-Prozess (National Environmental Policy Act) des Projekts Neon beinhaltete die Lieferung eines Entwurfs einer Umweltverträglichkeitserklärung (Environmental Impact Statement, EIS) nur acht Wochen nach der Zuweisung der Aufgabe. In enger Abstimmung mit NDOT, der Federal Highway Administration (FHWA) und der Stadt Las Vegas wurde der Entwurf des EIS termingerecht geliefert. Im Mai 2010 wurde die endgültige EIS für das fast 1,5 Milliarden Dollar umfassende Programm unterzeichnet.

Während des Vorentwurfs leiteten wir die Entwicklung von 60% -Entwurfsplänen für Verbesserungen der Autobahn und der Oberflächenstraßen im Herzen von Las Vegas. Als NDOT sich für die Design-Build-Lieferung entschied, unterstützten wir sie dann dabei, mehrere Phasen des Projekts in einer einzigen Design-Build-Beschaffung zu verpacken.

Im Anschluss an diese Aktivitäten waren wir als Owner’s Engineer von NDOT tätig und halfen bei der Entwicklung und Ausstellung der Design-Build-Beschaffungsunterlagen sowie bei der umfangreichen Vorfahrt, die für das Projekt erforderlich war. Im Rahmen dieser Aufgabe unterstützte das Team während des Entwurfs und der Konstruktion, um zu überprüfen, ob das endgültige Design den Anforderungen des Entwurfs- und Bauvertrags entsprach.

Da sich der Verkehr durch den Korridor bis 2035 voraussichtlich verdoppeln wird, verbessert Project Neon die Sicherheit, reduziert Staus und Verspätungen, schafft Arbeitsplätze, verbessert die Luftqualität und den Autobahnbetrieb und bietet neue Straßenverbindungen und einen besseren Zugang zur Innenstadt von Las Vegas für morgen.

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