El nombre de Pan American World Airways data de finales de 1949, cuando las compañías holding y operadoras se fusionaron. En 1950, Pan Am se hizo cargo de American Overseas Airlines, aumentando en gran medida su servicio a Europa.

En octubre de 1955, la compañía dio uno de los pasos más grandes en su expansión al ordenar 45 aviones de reacción a un costo de 2 269 millones. Del mismo modo, en 1966, el Sr. Trippe hizo un pedido de 600 millones de dólares para el primer Boeing 747. Trippe, que nunca dudó en aprovechar la ventaja en una nueva área. El difunto James M. Landis, ex jefe de la Junta de Aeronáutica Civil, dijo una vez: «Si alguien vuela a la luna, al día siguiente Trippe le pedirá a C. A. B. que autorice el servicio regular.»

El Sr. Trippe retuvo un control apretado de un solo hombre en Pan Am. Varios esfuerzos para deponerlo fracasaron cuando se encontró imposible operar eficazmente sin su liderazgo. 2 Aspectos de la personalidad

El Sr. Trippe tenía dos temperamentos. Podría ser frío y retraído, o afable y soleado. Esto se reflejaba en la disposición de su oficina, en la que su silla giratoria estaba colocada entre dos escritorios. El de delante, con la parte superior plana y transparente, era donde recibía a los visitantes. Detrás de él había un escritorio con ruedas, generalmente cerrado con llave cuando los visitantes estaban presentes.

En 1955, el Sr. Trippe se desempeñó como presidente de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, una organización de 70 aerolíneas. Las empresas comerciales de las que había sido director incluían la Compañía de Seguros de Vida Metropolitana, la Corporación Chrysler y la Compañía de Fidelidad y Depósito de Maryland.

Hasta su derrame cerebral, Sr. Trippe permaneció activo en las juntas directivas de la Corporación Waldorf-Astoria y la Institución Carnegie de Washington, y estuvo involucrado en varias preocupaciones de desarrollo inmobiliario. Había estado especialmente interesado en la conversión de un avión DC-8 en un aula oftalmológica móvil, con el apoyo de contribuciones corporativas, que comenzaría a visitar países de todo el mundo en los próximos meses.

Al Sr. Trippe le sobrevive su esposa, la ex Elizabeth Stettinius, hermana del difunto Edward Stettinius, un ex Secretario de Estado; una hija, Betsy Wainwright de Nueva York; y tres hijos, Charles W. de Chicago, John T. de Doylestown, Pensilvania., y Edward S. de Greenwich, Conn.

Los servicios funerarios se llevarán a cabo a las 11 a.m. del martes en la Iglesia Episcopal de St. James, Madison Avenue y 71st Street.

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