2008年から、Jacobsは環境段階から建設完了までのコンサルタントサービスを提供した。

プロジェクトNeonの国家環境政策法(NEPA)プロセスに関する作業には、タスクが割り当てられてからわずか8週間後に環境影響声明(eis)草案の配信が含 NDOT、連邦道路管理局(FHWA)とラスベガス市との緊密な調整を通じて、ドラフトEISはスケジュール通りに配信されました。 2010年5月、総額約15億ドルのプログラムの最終EISが署名されました。

予備設計では、ラスベガスの中心部の高速道路と路面道路の改善のための60%の設計計画の開発を主導しました。 NDOTがデザインビルド配信を使用することを選択したとき、私たちはプロジェクトの複数のフェーズを単一のデザインビルド調達にパッケージ化する

これらの活動の後、私たちはNDOTのオーナーズエンジニアを務め、設計-ビルド調達文書の開発と発行を支援し、プロジェクトに必要な広範な通行権を支援し この作業の一環として、チームは設計と構築の間にサポートを提供し、最終的な設計が設計-構築契約の要件を満たしていることを確認しました。

回廊を通る交通量は2035年までに倍増すると予想されており、Project Neonは安全性を向上させ、渋滞と旅行の遅延を減らし、雇用を創出し、大気の質と高速道路

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