パンアメリカンワールドエアウェイズの名前は、持株会社と運営会社が合併した1949年末に由来しています。 1950年、パンナムはアメリカの海外航空会社を引き継ぎ、ヨーロッパへのサービスを大幅に増加させた。

1955年10月、同社は45機のジェット旅客機を2億6900万ドルの費用で発注することで、その拡大において最大のステップの1つを取った。 同様に、1966年に、Trippe氏は最初のBoeing747のための$600百万の発注を置いた。 新しい分野で優位性をつかむことをためらったことのないTrippe。 故ジェームズ-M-ランディス、民間航空委員会の元ヘッドは、かつて言った、”誰もが今まで月に飛ぶ場合は、非常に次の日トリッペは、通常のサービスを承認するためにC.A.B.に依頼します。”

トリッペ氏はパンナムでタイトなワンマンコントロールを維持した。 彼を退位させるためのいくつかの努力は、彼のリーダーシップなしで効果的に動作することが不可能であることが判明したときに失敗しました。 人格の2つの側面

トリッペ氏は二つの気質を持っていました。 彼は涼しく、撤回されるか、または愛想がよく、晴れていることができる。 これは、彼の回転椅子が二つの机の間に置かれた彼のオフィスの配置に反映されました。 彼は訪問者を受け取ったところ、平らなトップと明確な前のものは、でした。 彼の後ろにはロールトップデスクがあり、通常は訪問者がいるときにロックされていました。

1955年、トリッペ氏は70の航空会社で構成される国際航空運送協会の会長を務めました。 彼が取締役を務めていた企業には、メトロポリタン生命保険会社、クライスラー-コーポレーション、メリーランド州フィデリティ-アンド-デポジットカンパニーが含まれていた。

脳卒中まで、氏… トリッペはウォルドーフ-アストリア-コーポレーションとカーネギー-インスティテューション-オブ-ワシントンの取締役会で活動し続け、いくつかの不動産開発の懸念に関与した。 彼は、DC-8飛行機のモバイル眼科教室への変換に特に興味を持っていました,企業の貢献によってサポートされています,それは今後数ヶ月で世界中の国を訪問を開始することです.

トリッペ氏は、妻の元エリザベス-ステッティニウス、元国務長官であった故エドワード-ステッティニウスの妹、ニューヨークのベッツィ-ウェインライトの娘が生き残っている。; そして三人の息子、シカゴのチャールズW.、ドイルスタウン、ペンシルベニア州のジョンT.。 およびEdward S.of Greenwich,Conn.

葬儀は火曜日の午前11時にセントジェームズ聖公会、マディソン-アベニュー、71丁目で開催されます。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。