2008 년부터,제이콥스는 도로에 대한 공사의 완료를 통해 환경 단계에서 컨설턴트 서비스를 제공-현재 매일 300,000 차량 네바다 고속도로의 가장 바쁜 스트레칭,또는 25,000 차선 변경 시간을보고,주 인구의 10 분의 1 입니다.

네온프로젝트의 국가환경정책법에 대한 우리의 작업에는 과제가 할당된 지 8 주 만에 환경영향성명서 초안을 전달하는 작업이 포함되었다. 들과 긴밀한 협조를 통해 NDOT,연방 고속도로 관리(한 귀하의 무료 및 전체 학)고 라스베가스의 도시,초안 EIS 전달되었습니다. 2010 년 5 월,총 약 15 억 달러의 최종 프로그램이 서명되었습니다.

예비 설계 과정에서 우리는 라스 베이거스 중심부의 고속도로 및 표면 도로 개선을 위해 60%설계 계획을 개발했습니다. 디자인 빌드 납품을 사용하기로 결정했을 때,우리는 프로젝트의 여러 단계를 단일 디자인 빌드 조달로 패키징하는 데 도움을주었습니다.

이러한 활동에 이어 엔닷의 오너 엔지니어를 역임했으며 설계-구축 조달 문서 개발 및 발행을 지원했으며 프로젝트에 필요한 광범위한 통행권을 지원했습니다. 이 작업의 일환으로 팀은 설계 및 시공 중에 최종 설계가 설계-구축 계약의 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 지원을 제공했습니다.

2035 년까지 복도를 통과하는 교통량이 두 배가 될 것으로 예상되는 프로젝트 네온은 안전을 개선하고 혼잡 및 여행 지연을 줄이며 일자리를 창출하고 대기 질 및 고속도로 운영을 개선하며 새로운 표면 거리 연결을 제공하고 내일 라스 베이거스 다운타운에 더 잘 접근 할 수 있습니다.

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