a Porsche anunciou que estará fazendo um retorno à Fórmula 1 em 2022 com uma equipe de fábrica, onde Eddie Jordan e Ron Dennis, que vai ser o frente — a equipe será introduzido como Porsche Projeto-5 Equipe de Fórmula 1.

no início do ano, foi revelado que a Porsche tinha de fato desenvolvido seu próprio motor F1 pronto e unidade de potência. Em 2017, A Porsche descartou uma corrida em F1 para se concentrar na revolução elétrica, em oposição à era V6 turbo.

entende-se que a mudança na crença em F1 de Stuttgart vem como resultado do adiamento da regulamentação de 2021 para 2022, permitindo que a equipe tenha tempo suficiente para desenvolver seu concorrente nos bastidores.

Porsche cabeça do automobilismo, Fritz Enzinger garantiu o negócio de dois F1 fiéis na forma de Eddie Jordan e Ron Dennis para ajudar a se aclimatar a marca para o novo modo de vida, no esporte e oferecer o seu conhecimento e directivas.

apesar de sua carreira no automobilismo começando no cockpit, Eddie Jordan fez seu nome na gestão de equipe e propriedade. “EJ” fundou a equipe Jordan Grand Prix em 1991, que deu a Michael Schumacher sua estréia F1 naquele mesmo ano em Spa.

a equipe ganhou um memorável 1-2 resultado, novamente na Bélgica, na caótica corrida de 1998 do Grande Prêmio. Após a morte da equipe Jordan Grand Prix no início e meados da década de 2000, Eddie trocou o pitwall pelo paddock com vários meios de comunicação, incluindo a BBC e o Channel 4.Ron Dennis foi o diretor da equipe McLaren F1 de 1981 a 2009, onde permaneceu como presidente do Grupo McLaren até 2017. Com o seu sistema de nomenclatura MP4-X, Dennis transformou McLaren em competidores regulares do campeonato e foi a chave para trazer os gostos de Lauda, Prost, Senna, Hakkinen e Hamilton, que cada um ganhou títulos com o grupo.

o último envolvimento da Porsche na F1 foi em 1991 como fornecedor de motores para a equipe de trabalho a pé. No entanto, o envolvimento terminou em uma nota plana com um bizarramente complexo e volumoso V12 cerca de 60kg e 40bhp para baixo, como o take da Ferrari. Dado o ímpio tamanho do motor, Footwork foram incapazes de ajustar o V12 em seus planos de chassis, o FA12, e teve que recorrer a uma modificação A11B chassis que era para ser renomeado o A11C.

notícias de Stuttgart é uma grande mudança bem-vinda a constante grumblings torno do COVID-19 de resposta e de todo o paddock.

O primeiro chassi será o Porsche PP5-01 e mais detalhes sobre a equipe do projeto será detalhado durante uma conferência de imprensa oficial em data posterior, no entanto, ele entendeu muito grande nome do engenheiro tem sido atraídas para a nova equipe.

Drivers ainda não foram anunciados, mas a palavra é que há uma série de candidatos no radar, incluindo nada menos que Lewis Hamilton, que Dennis iria fazer de tudo para atrair de volta deve Mercedes puxar o plugue em seu F1 programa com Toto Wolff em breve-a-ser-anunciado mover para a Ferrari.

Enquanto isso, a Porsche Fórmula E drivers de Neel Jani e Andre Lotterer são os melhores candidatos para a unidade, com Mark Webber e Brendon Hartley esperado para ser parte do programa de teste e qualidade de órgão consultivo, o primeiro pode até ser amarrado no parceiro Lotterer ou Jani deve um deles começar o trabalho.Também se diz que Fernando Alonso está na lista, dependendo da temperatura da sua relação fria-quente-fria-fria-fria-fria-fria-fria-etc, com Dennis,quando eles se sentam para negociar.

no entanto, a combinação da meticulosa atenção de Dennis aos detalhes, atitude de Jordan rock’ N roll, juntamente com o compromisso da Porsche de ganhar, faz com que uma combinação vertiginosa apoiada por uma experiência sem precedentes no esporte no mais alto nível.

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