Paraguay River har nått sin lägsta nivå i ett halvt sekel efter månader av extrem torka i regionen, exponera sårbarheten i inlands Paraguay ekonomi.

cirka 85 procent av Paraguays utrikeshandel bedrivs via floden, som har tömts på grund av brist på nederbörd i Pantanal-området i Mato Grosso state i Brasilien. Floden rinner från det området och går också genom Bolivia och Argentina.

nedgången i vattennivån har bromsat lastfartygstrafiken på Paraguayfloden, vilket medför betydande kostnadsöverskridanden för transport av bränsle, gödselmedel, mat och andra importerade varor. Krisen har också avslöjat osäkerheten i Paraguays tillgång till dricksvatten.

” vi har aldrig haft en situation så allvarlig som den vi upplever nu. Vi närmar oss slutet av året, en tid då fler produkter måste komma in”, säger Nery Gimenez, president för det paraguayanska Importörscentret.

regeringen hade meddelat att de strängaste delarna av dess koronaviruspandemirelaterade låsning upphävdes, men hopp om en återuppkomst av ekonomisk aktivitet har undergrävts av flodproblemet, sade Gimenez.

Esteban dos Santos, ordförande för det paraguayanska Redarcentret, sade att förluster i Paraguays flodtransportsektor redan har nått $ 250m.

”det som oroar oss mest är att floden går ner med en hastighet av tre eller fyra centimeter per dag. Navigationssituationen är kritisk. Om en vecka kommer ingen båt att kunna nå Asuncion, ” sa dos Santos.

Paraguay kan möta större prisökningar och brist på bränsle och andra leveranser om situationen fortsätter att försämras. Skogsbränder har också brutit ut i delar av landet på grund av de torra förhållandena.

de fallande nivåerna i Paraguayfloden har gett en överraskning: en stenig ö i Asuncion som geologer säger är en del av en utdöd vulkan som går tillbaka mer än 40 miljoner år.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.